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尺寸
  • 二件組
面板
  • 霧面
顏色
  • 其它
可加大
拉鍊箱-特點
  • 其它


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尺寸:
20吋 - 57x35x25cm (3.1kg)
28吋 - 76x50x30cm (4.8kg)
材質:ABS

保固期限:1年保固
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
※保固期限:依出貨日開始計算。
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00,14:00~17:00,例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275,由專人為您服務。

※貼心小提醒※

商品出廠時,輪子皆通過滑順測試,收到商品時有些許粉塵均屬正常現象,並非舊品!

此款行李箱為固定式密碼鎖,請自行設定自己專屬的密碼。

※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整,必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。







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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

2015年獲得柴可夫斯基國際小提琴音樂大賽最高榮譽,22歲的曾宇謙展開國際演奏生涯,並成為台灣加盟古典唱片大廠環球唱片的第一人,也成為慕特、帕爾曼的小師弟,下月將出版個人演奏大碟《夢幻樂章》,明(24)日起開放預購。

加盟環球 台灣第一人

「這張專輯,可以說是我個人團購人氣產品最喜歡的音樂選錄。」曾宇謙說,《夢幻樂章》錄製包括塔替尼、莫札特以及柴可夫斯基等樂曲,「專輯曲目勾勒出兩個敘事的角度,一個紀錄了我自己的音樂品味以及對音樂的信念,另一方面也展現小提琴樂曲從巴洛克到浪漫主義時期的進展及變化。」

曾宇謙1994年出生於台灣,從小就有優異的演奏才華,13歲起赴美國費城寇帝斯音樂院深造至今,去年獲得2015年柴可夫斯基國際小提琴大賽銀獎(金獎從缺),這也是台灣音樂家拿到該大賽的最高獎項。

選曲多樣 展現好奇心

就讀寇帝斯音樂學院期間,曾宇謙前後向兩位音樂名師艾達卡瓦芬恩與亞倫羅桑求教,「艾達卡瓦芬恩讓我學會如何理解音樂,亞倫羅桑則讓我探索小提琴的無限可能性。」曾宇謙說,這張專輯無形之中也是受到他們影響,收錄了不同種類的小提琴獨奏曲和奏鳴曲,展現了技巧也展現了對古典音樂無比的好奇心。

這張專輯全程在柏林愛米爾貝利納錄音室(Emil Berliner Studios)錄製,由4座葛萊美獎得主雷納梅拉德(Rainer Maillard)操刀製作,並請到「當代古典小提琴界第一把交椅」帕爾曼的御用鋼琴伴奏羅韓德希爾瓦(Rohan de Silva)特別跨刀合奏五首樂曲,相當令人期待。這次錄音所使用的Castelbarco- Tarisio小提琴,是義大利製琴大師瓜奈里在1732年間製作的小提琴,奇美博物館典藏此琴多年,市價非凡,這也是曾宇謙參加柴賽所使用的祕密武器。

一直聆聽 自認沒改變

從一位音樂神童晉升為國際級演奏家,曾宇謙謙虛表示自己沒有改變很多,「我就是一直演奏,一直聆聽。在競賽中取得佳績固然令人雀躍,但更重要的是,我可以藉比賽的機會去聆聽其他人的演奏,去學習他們的優點。」

曾宇謙加盟環球首張個人演奏專輯《夢幻樂章》將於明年1月13日發行。

中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市規畫捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,西起沙鹿火車站、經台灣大道進入市區,串聯綠線市政府站,再往東進入台中火車站,終點於干城。台中市交通局長王義川9日前往沙鹿轉運中心預定地了解基地現況,他表示,交通部可望年底進行實質審查。

市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強9日也到場現勘。王義川表示,捷運藍線總經費為1124.41億元,交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究,市府修正報告書後,8月2日再次函報中央審查。捷運藍線可大幅縮短交通時間,自沙鹿到東區約只需26分鐘,有效紓解台灣大道車流。

王義川指出,藍線沙鹿終點站預定地緊鄰沙鹿火車站及雙港輕軌,形成共構大車站,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規畫,將使台中市的整體軌道路網更為完善,提升雙港副都心的發展。

王立任建議,三井outlet將進駐台中港,藍線終點站應延伸至梧棲,差4公里就能達成港市合一。顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線皆採高架化,促進地方發展。王義川說,市府將透過工程技術解決,目前規畫的捷運藍線與雙港輕軌的路線都是方案之一,將僅此一檔會再做整體考量與調整。

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